汽车内饰氛围灯导光条要求具有耐温型，按照其质地又分为软质与硬质两种。软质导光条质地较为柔软，能够弯曲，有机玻璃光纤与高分子聚合物两大类。 软质导光条质地偏软，一般是TPU等具备透明性且质地柔软的材料，高端的用可乐丽的透明软质PMMA，相比TPU更耐老化与黄变。 硬质导光条质地偏硬，一般通过注塑或挤塑成型，材质以PMMA、PC、PS等具备透明性的材料为主。目前大部分硬质导光条以PC为主，根据光源设计的不同，又可分为高透光PC与光扩散PC，高透光PC（可用材料三菱HL-3000U、H-2000VUR等）呈现出来的氛围灯光更亮更鲜艳，而光

全球化学工业领导者 SABIC 今天推出了由 10 种 LNP™ ELCRIN™ 共聚物树脂组成的新产品组合，可减少碳足迹，同时提供理想的性能和美观性。采用这些基于聚碳酸酯 (PC) 的共聚物材料，其中含有高达 75% 经认证的消费后回收 (PCR) 成分，可以帮助客户在不牺牲关键属性的情况下推进其可持续发展计划。与含有 PCR 成分的竞争性抗冲改性 PC 树脂（可能存在性能限制）相比，新型 LNP 共聚物树脂可提供全面的高性能。根据等级的不同，它们可以提供低温延展性、耐化学性和耐候性、易于加工的良好流动性、透明度、宽广的色彩空间、“采用机

全球化学行业领导者 SABIC 今天在 2023 年北美电池展上的 2905 号展位上重点展示了其在先进聚合物和特种工程树脂方面的最新突破，这些树脂可用于电动汽车 (EV) 电池和储能系统。展出的创新包括公司 BLUEHERO™ 电气化计划下的材料和应用开发。其中包括采用 STAMAX™ 树脂制成的 2.2 m 注塑电池顶盖原型，展示了制造更大外壳的可行性；公共电动汽车充电器概念展示了聚合物在电气和电子元件中的综合应用。SABIC 特种业务部门还重点关注的超薄壁绝缘薄膜非常适合采用 NORYL™ NHP 树脂制成的电动汽车电池模块；以及采用 NORYL

全球化学工业领导者 SABIC 今天宣布，其 STAMAX™ 30YH570 树脂已获得美国保险商实验室 (Underwriters Laboratories) 的 UL 认证标志。这种 30% 玻璃纤维增强共聚物树脂是该公司 BLUEHERO™ 电气化计划下提供的特色产品，是电动汽车 (EV) 电池系统中使用的第一种聚合物，其热性能和机械性能营销声明获得 UL 验证。UL 验证基于受人尊敬的第三方客观、科学的评估，可以让客户对该产品的火焰延迟性能充满信心。绝大多数电动汽车电池在整个使用寿命期间都不会出现问题。尽管热失控事件极为罕见，但具有安全意识的汽车行业高度关注确